Wer transportiert die Beute? Die Frachträume kommen aus unseren Schiffsdaten – geschätzt wird nichts. Dein eigenes Schiff ist vorausgewählt, wenn dafür ein Frachtraum belegt ist.
Fracht und Beute
Trage ein, was an Bord ist. Menge und Platzbedarf je Einheit ergeben den Platz; der Preis je Einheit ist dein eigener Wert. Beim Namen hilft die Warenliste aus dem OMC-Kontor.
Jeder Preis hier ist deine eigene Angabe – die Seite rechnet damit, behauptet aber nicht, es sei ein Marktwert. Dokumentierte Preise gibt es im OMC-Kontor; sie sind älter als der Spielstand und stehen mit Ort und Messdatum im Target Planner.
Kapazität
Wert der Operation
Beutewert aus dem OMC-Kontor
Was die Ladung nach den dokumentierten Marktpreisen wert wäre. Das ist ein MÖGLICHER Marktwert, kein Verkaufserlös: verkauft ist erst, was verkauft wurde.
Realisierter Verkaufserlös: steht hier nicht. Den trägt die Einsatzleitung nach dem Verkauf im Einsatz ein – erst dann ist es ein Erlös.
Extraktion
Wer bringt es weg, was passt hinein, was bleibt liegen.
Setze den Haken, wenn Weg und Übergabe im Einsatz abgesprochen sind. Verkaufsorte und Routen stehen hier nicht – dafür haben wir keine Datenquelle.
Einsatzbewertung
Plunder Status
Der kompakte Stand – zum Vorlesen im Funk.
Nächster Schritt
Nächster Schritt: Crew & Loadout Builder – welche Rollen dieser Einsatz braucht und welche Ausrüstung dazu gehört.
Handelspreise: dokumentierte Preise gibt es (OMC-Kontor, Quelle UEX, Stand 20.07.2026) – aber sie sind älter als der Spielstand, und Bestand und Nachfrage stehen nicht darin. Auf dieser Seite rechnet deshalb deine eigene Angabe; das Ergebnis heißt Frachtwert und nicht Gewinn. Mit den dokumentierten Preisen rechnet der Target Planner, dort steht an jeder Zahl das Messdatum.
Warenliste: die 124 Waren des OMC-Kontors stehen am Namensfeld als Vorschlag. Freitext bleibt erlaubt – was im Laderaum liegt, muss nicht in unserer Liste stehen.
Verkaufsorte, Nachfrage und Routen: keine Datenquelle. Die Extraktion nennt deshalb Hauler, Menge und Rollen – keinen Zielhafen.
Ladephysik: gerechnet wird SCU gegen SCU. Wie sperrige Teile wirklich in ein Gitter passen, sagen unsere Daten nicht.
Kosten einer Operation: Sprit, Verluste, Zeit und Risiko stehen nirgends. Deshalb gibt es keine Gewinnzahl.
Der Zustand gilt für diesen Browser-Tab. Er wird nicht versendet und nicht gespeichert, wenn der Tab zugeht.
Pirate Ops ist ein Planungswerkzeug. Keine Speicher-Manipulation, keine Game-Injection, keine automatisierten Eingaben, kein Botting, kein Cheat. Was hier steht, ist Vorbereitung – geflogen und geladen wird im Spiel, von Hand.
chronist/schiffe.md (UEX ueber das OMC-Kontor, Datenstand 2026-07-20T20:38:27.937Z. Es sind die Schiffe erfasst, die Fracht laden koennen.)
src/kontor-data.json (OMC-Kontor, UEX, Stand 2026-07-20)
Jeder Preis hier ist deine eigene Angabe – die Seite rechnet damit, behauptet aber nicht, es sei ein Marktwert. Dokumentierte Preise gibt es im OMC-Kontor; sie sind älter als der Spielstand und stehen mit Ort und Messdatum im Target Planner.
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